2016年3月28日星期一

德國喜劇小品Knallerfrauen《霹靂女神》





不講政治,畢竟政治大家都聽得多,今次講一下比較風趣的題目。

電視劇。

講起電視劇的話,不要說師奶,很多年輕人都爲之一振。其實一個地方的電視劇應該可以反映出該地方的共同聲音,可惜的是,在香港的電視上面能夠觀看的,通常都是膠劇。所以現時受年輕人追捧的電視劇,相信都是大路的日劇韓劇美劇。自從王維基失落電視牌,香港人唯一能夠睇得熱血,有共鳴的劇集,比如說《選戰》,《導火新聞綫》都跟觀衆在電視機上緣慳一面。我自己是不看電視劇的,但有一個例外:Knallerfrauen,就是因爲上面的原因:可以用一個有趣的角度,看一看典型刻板的德國人,在文化上有什麽幽默之處。

Martina Hill,霹靂女神的“女主角”

在介紹Knallerfrauen之前,先談一下節目名稱。翻查網上節目名稱的中文翻譯,見到有人翻譯成“炸彈妞”,但絕大多數都採用大陸翻譯:“屌絲女士”。“屌絲”這個字,一來有個“屌”字,略爲不雅,本就不應作爲節目出街的譯名。二“屌絲”這個字的意思,本來就是作恥毛解,衹不過因爲是内地潮語,所以譯者挪來使用。翻查“屌絲”這個潮語的新解,原來是類似香港“毒撚”,“宅男”,“阿源”,或者是臺灣“魯蛇”的意思。如果你有看過Knallerfrauen,一集足矣,就知道“主角”Martina Hill扮演的角色,很大部分都不宅,她可扮演成功職場女性,或受不少觀音兵所追捧的女神。所以翻譯節目名稱的那位仁兄,根本是爲潮而潮,而沒有考慮過到節目的内容或者字面意思。
屌絲?雖然我覺得女主角面部綫條頗“剛陽”,但都屬於典型德國女生的面孔。
Knallerfrauen爲一複合詞,可拆成Knaller及Frauen。
先說後者,Frauen,來自Frau的眾數,即女生,女人,女士,小姐。一個十分簡單基本的德文生字。稱呼德國女人,就是用Frau XXX,跟中文的XXX小姐,英文的Ms XXX,Mrs XXX一樣。
而Knaller本身可解成炮仗,更深入地瞭解,則來自動詞Knallen,或名詞Knall,類似英文"Bang",有碰撞,爆炸的意思,亦可作爆炸聲的代表字。 因此小弟愚見,一個比較正路,不挪用潮語的翻譯,可以取“霹靂女神”。霹靂就是噼里啪啦,瘋狂,夠爆夠響。
至於女神就自不待言,因爲上面有提及過,Martina Hill在劇中,粉墨登場,有時候會做一些嘔心怪雞的事幹,但很多時候無論身材,樣貌,帶給觀衆的觀感,她就是女神一名。

以下小弟略略介紹Knallerfrauen:根據維基百科所述,Knallerfrauen由法國傳入德國。2001年起在SAT1德國衛星一臺廣播。霹靂女神在内地引起十分大的回響,網上配上中文字幕的版本廣爲流傳,甚至有請Martina Hill本人客串大陸版本,稱爲屌絲男士,我自己看過一兩集,特地找Martina Hill客串的場景,質素方面…自己覺得跟德國版本還有些距離… 霹靂女神屬於喜劇小品,相對其他劇種,比較冷門。形式上可以與之比較的,非“戇豆先生”莫屬。
霹靂女神每集都沒有主題或劇情,全部由幾十秒到幾分鐘的場景組成。内容圍繞Martina Hill所扮演的女性角色,通常都有荒誕,可笑的表現。最有特色的地方,莫過於Martina Hill在劇中的行爲,跟她漂亮的臉蛋,典型金髮美女的形象,形成極强的對比。
整體而言,一集半小時不足,有十多個場景,當中有少少鹹多多趣的,也有對現實生活諷刺性的誇張。

少少鹹多多趣的例子:
尋尋覓覓
跟現實生活有關的例子:
超級巨聲
大肚婆個肚

有部分場景就搞笑爲主,她每每會做盡所有最荒誕最好笑最白癡的東西,甚至完全無厘頭,看完衹能說:做乜?

好笑的例子:
難分真與假
不要玩食物

無厘頭例子:
學神考試 

小弟會不定期爲部分官方Youtube頻道影片添上廣東話翻譯。謹記要按播放器上的"CC"圖示,字幕才會顯示!

Fahrprüfung - Knallerfrauen 學神考試 - 霹靂女神 配 廣東話字幕

Mittagessen - Knallerfrauen 不要玩食物 - 霹靂女神 配 廣東話字幕

Echt oder nicht? - Knallerfrauen 難分真與假 - 霹靂女神 配 廣東話字幕

Auf der Suche nach... - Knallerfrauen 尋尋覓覓 - 霹靂女神 配 廣東話字幕

2016年3月18日星期五

德國傳譯站:用慕尼黑啤酒館Tap House的小冊子介紹啤酒種類



好可惜的是,來了德國這麽多個年頭,我喝的啤酒,比起在香港喝的可能還要少。真正說是偶爾有喝的,頂多是一杯半杯“單車手”Radler,相傳這種六成啤四成Lemonade的飲品的確由一個單車會發揚光大。雖然有些德國男人看見你喝這種溝出來的飲品會十分鄙視,覺得你不是真男人,但是畢竟自己酒量十分差,就算我自己是喜歡啤酒的味道也好,一杯過後,已經半醉,所以唯有戒口。有車之人,更加需要注意,做柴可夫的話,必須要滴酒不沾的。其實法律容許酒後駕駛,問題是多少而已,新牌仔剛得駕照兩年内,是一點血酒精含量都不允許的。這一點德國人雖然喝酒喝得兇,可以一晚十支八支,但是反而十分清楚醉駕的危險。出席什麽喜慶場合,聚會派對,人家是希望你一起劈酒慶祝,但是你衹需要說四個字:我要揸車。人們也自然不會灌你,這一點相比起那些在婚宴上喜歡逼人隊酒的人,確是比較好相處。
Radler,有些牌子的確把單車印上去

相信談及有關德國人的典型,就是飲啤酒,食香腸。所以有關德國啤酒的資料,在網上面自然多如牛毛,在此我就不拾人牙慧,扮作啤酒專家。專題介紹一下一間在慕尼黑的啤酒館,早陣子探望朋友,大家一起找個地方飲酒,就去了這一間稱爲Tap House的啤酒館:


這間啤酒館最特別的地方是搜購了全球不同地方的啤酒,有超過二百種手工啤酒,香港現在也吹起了一股手工啤的風氣,相信有朋友可能會想朝聖,這裏相信可以是很多熱愛手工啤朋友的天堂。

看看後面的雪櫃,就知道這酒館是堅抽多啤酒的
酒館的"菜單",或者應該叫做"酒單"上面,不但羅列出所賣的啤酒種類,更有兩頁有關啤酒種類的德文介紹,我這個啤酒白癡對啤酒認識不多,正好讓我一邊喝果汁啤酒,一邊學習學習。所以特別在此把這兩頁介紹翻譯一下,讓對啤酒有認識的朋友可以更加深入瞭解。

愛爾啤,高溫發酵啤 Ales, Obergärige Biere

愛爾啤Ale用上高溫酵母發酵,發酵溫度較高。具代表性的種類爲Pale Ale淡色愛爾啤及Amber Ale金黃愛爾啤,他們的味道,根據所用的啤酒花,可以有很大出入。由於用上高溫酵母,所以有特色性的果味。

比利時啤酒風格 Belgische Bierstille

比利時啤酒風格可算是世界上最種類繁多的風格。1919年比利時推行了一條禁止酒吧出售烈酒的法例,令到高酒精濃度的啤酒應運而生,是啤酒世界中一個決定性的發展。
典型的比利時風格啤酒爲:
Saison:香草果味,清新
Lambic:長時間發酵,酸味重,德國人不一定習慣
Witbier:輕身,帶果味,常用橙皮或香菜增味
Blonde:高溫發酵,味道濃烈,酒色清的愛爾啤
Trapistenbiere:特拉普修道院啤酒,必須在特拉普修道院内釀造,部分收益用作慈善用途
Bockbiere:名稱來自Einbeck,釀酒師到慕尼黑之後,口傳爲Bockbier。入口豐滿,性烈,複雜的麥味帶少量焦糖風味。啤酒花苦味強,用作抵消濃鬱的麥味。

英國啤酒風格 Englische Bierstille

英國啤酒傳統上都是高溫發酵的啤酒。當中以Bitter爲首,色清,略帶清新,果香。酒精味不强烈,啤酒花則可多可少。Extra Special Bitter則有强烈的酒精和啤酒風格。不要因爲Extra和Bitter這個名稱,而覺得它一定十分苦:平衡的風味是Extra Special Bitter的秘密。

波打Porter 史陶特Stout

來自英國。通常被稱爲烈性啤酒。司陶特其實嚴格來説不是烈性啤,衹不過因爲令人難忘的暗黑色及濃烈的苦味,所以才有此稱號。一入口,黑啤有類似可可或者是苦朱古力的味道。回甘的時候,麥味和啤酒花苦味互相襯托。波打來自倫敦,已經有三百年的歷史,是當時工業革命之際,在火車上付出勞力的工人的所需飲品。

水果啤 Fruchtbiere 

撈啤是在酒釀造好之後,加入果汁等液體,混合而成,而水果啤則確實在釀造過程中用上水果。

木桶啤 Im Holzfass gereifte Biere

木桶啤酒其實就是存放在木桶(通常爲橡木)最少一個月的啤酒。不同口味的木桶啤酒還會跟其他新鮮釀造好的烈酒混和,比如Wiskey,干邑等。因爲長時間跟木桶接觸,所以木頭内的氣味會帶入啤酒當中。用作製造木桶啤的啤酒,通常都含有比較高的基質含量Stammwürzegehalt,英文翻譯成Gravity,亦即比較多的不溶性物質,本身味道較重,免得木桶的味道過強,掩蓋了啤酒本身的味道。因此木桶啤是一種介乎於木頭芬芳同啤酒味道的完美平衡。

印度淡愛爾啤 India Pale Ale

印度淡愛爾啤生於十九世紀的英國和愛爾蘭,是爲當時的印度殖民地而釀造的。爲了克服長時間的海運,啤酒用上大量啤酒花,基質含量達16%。此啤酒理應在到達印度之後加入水溝淡,然而卻沒有人這樣做:這種沒有溝淡的啤酒,就是印度淡愛爾啤IPA。IPA具有鮮明的苦味,亦帶有淡淡的果香。爲了更加增强啤酒花的苦味,IPA通常會在釀造之後再進行啤酒花注入Hopfenstopfen,即在釀造之後的存放期,再加入啤酒花,當中的苦味化學成分,會因爲酒精的存在,而更好地融入啤酒當中。

煙啤 Rauchbier

用來製作煙啤的麥芽,會在釀造之前,用櫸木造火,直接焙烘。發酵時可用高溫酵母或低溫酵母。因爲麥芽被烟熏過,所以啤酒自然會有陣陣烟味。

低溫發酵啤 Untergärige Biere

低溫發酵啤會在發酵過程中讓酵母自然沉澱在容器的底部。低溫發酵啤需要低於12度的發酵溫度,因此部分低溫發酵啤會稱作三月啤Märzen,因爲以前沒有雪櫃,如果要造低溫發酵啤,就衹能在三月之前,利用自然氣溫來造。味道方面,低溫發酵啤入口豐滿,有圓滑的麥芽味。除了比爾森啤Pils之外,低溫發酵啤的啤酒花苦味不會太過濃烈。

白啤 Weißbiere

白啤是德國南部的獨有啤種,釀造過程必須使用超過50%的小麥。高溫酵母在發酵過程中賦予了白啤一種類似香蕉味,香草味的果香,乃是當中的酯類化學成分所造成。

暗白啤 Weißbiere dunkel

相對於清澈的啤酒種類,暗白啤用的小麥色水比較深,麥味略爲濃,果味則比較輕。

2016年3月14日星期一

德國地方選舉2016 巴登符騰堡

德國地方選舉2016 巴登符騰堡

早論香港因爲新界東補選,網上面因爲六七之爭,搞到沸沸騰騰。結果楊岳橋險勝,本土派都攞到出乎意料地多嘅選票。雖然見到今次補選咁熱鬧,但由於自己對政治真係認識唔多,加上自己唔喺香港,又唔係新界東選民,無票可投,所以都覺得有啲可惜。

對於補選嘅熱誠,喺無處發泄嘅情況下,唯有寄情德國政治。咁啱德國今年有幾個州做緊地方選舉,而小弟身處嘅巴登符騰堡Baden-Württemberg,亦都係屬於呢幾個州之一。剛好尋日投票完咗,點票亦都完成,爲咗俾機會鞏固一下自己對於德國政治嘅認識,就順手寫返幾個可以同香港比較,又幾有趣嘅重點。

巴登符騰堡今年地方選舉結果

港豬vs德豬 Wahl-O-Mat
同香港唔同,德國民主你如果從德國革命計起,都有成超過一百年歷史,成個社會個民主程度都高到離曬譜。所以德國嘅年輕人根本唔需要對政治有咩認識或者參與。有啲甚至連票都唔想投,因爲自己一嚟認識唔多,二嚟佢地好清楚,兩個大黨都係有鐵票,德國人都係走穩穩陣陣嘅路綫,所以你投唔投票,對於成個局勢未必有好大影響(當然其實咁講係唔啱嘅,而我地今年就見到個原因)。有時真係好諷刺,香港政府話:有票,你真係唔要?係,香港人就叫啲有票唔投,政治冷感嘅香港人爲港豬,有啲德國人真係一模一樣,成隻“德豬”咁,有得揀都唔做老闆。

Wahl-O-Mat,圖中係第二條問題,問應唔應該起多啲風力發電機

所以德國政府除咗賣廣告,叫下人投票之外,仲有搞咗個網上工具,叫“懷澳擘”Wahl-O-Mat,實在諗唔到一個有意思嘅譯名,或者可以叫“自助投票選擇機”啦。Wahl-O-Mat其實就係一份網上問卷,有一連串大約四十條年輕人關心嘅問題,你可以選擇你嘅立場:贊成,反對,定中立,最後仲可以選擇幾條對你嚟講特別重要嘅問題,增加計算比重。而呢啲問題,都係預先送去畀各大政黨,等佢地將立場同解釋一一寫清楚。咁你填完問卷之後,系統就會計算你嘅成個取態,同邊一個政黨嘅取態最爲相似,並且列出曬你嘅立場同其他所有政黨嘅立場嘅相似率,順便可以睇埋政黨嘅解釋。咁樣,啲“我討厭政治”嘅“德豬”,都可以響好短時間入面,搵到一個適合自己嘅政黨,增加返佢地對於投票嘅參與度。
小弟係香港人,雖然已經住咗德國一段時間,但係唔係德國人,無德國護照,自然無得投票。不過出於好奇心,自己都花咗啲時間玩咗一轉Wahl-O-Mat,結果令人好驚訝,我嘅票(如果可以投的話)既然會去咗一個近來幾熱門嘅右翼政黨德國另類選擇黨AfD。我真係得啖笑。不過呢個結果就證明到,Wahl-O-Mat都唔係萬能,因爲呢啲問題雖然都幾重要同幾熱門,但係就未必可以好真實反映到成個政黨嘅取態同立場。比如話有一條問題係問,夜晚十點之後,應唔應該禁止賣酒精飲品。老老實實,賣又點,唔賣又點呢?佢唔去問德國應唔應該用歐元(可能呢條問題實在太針對AfD),而去問呢啲問題,我覺得有啲無謂,可能真係因爲年輕人成日買酒飲?雖然佢都有問一啲重要問題,好似話:應唔應該加設資產稅?咁呢啲問題就可以好清楚咁將左右政黨分割出嚟。但係整體嚟講我覺得Wahl-O-Mat衹有一個好基本嘅指標性作用,真係投唔投得落,其實係要花心機去考慮,唔能夠單純憑幾條問題就可以得出終極答案。

掌心雷 vs 兩個交叉 ”右膠“陷阱
香港有阿婆被人用膠紙貼掌心雷,確保盲字都唔識多隻嘅阿婆都會”行正路“。掌心雷,其實就係指導啲公公婆婆投票,老實講,真係好陰功,好低級。德國人就高班啦,佢地知道,好多極右份子,其實根本無咩政治理論,佢地可能因爲幾乎弱智,搵唔到嘢做,就好受啲極右政黨青睞,因爲容易呃,容易洗腦,就話外國人搶佢地飯碗,啲同性戀搞到德國風氣敗壞,所以呢類人,通常都係大大聲,話要殺滅外國人,殺滅難民,殺滅同性戀其實佢地根本無腦。
睇清楚呢個事實之後,左翼作出一流反擊:佢地唔會派膠,逼公公婆婆貼響手上面。而係用滲入敵後嘅方法:網上流傳出好多張圖,圖文并茂,叫右翼朋友,不單止要支持一個右派,更要支持其他盟友,以壯大德國右翼力量咁解。就咁睇係圖好正常,但上面寫住第一票要投AfD,第二票要投NPD。由於德國有地方選舉同大選,而大選係要投候選人加政黨,所以大選係要兩票的。但係巴符州嘅地方選舉,衹需要投候選人一票咁多(當然大部分候選人都有政黨背景)。啲無腦的”右膠“見到,真係會落搭,結果響選票上面打兩個交叉,結果?成爲廢票一張。我唔清楚呢一招令到幾多人投咗廢票,但竟然呢兩個政黨真係出返貼文,反駁返呢啲略爲有腦嘅人都唔會信嘅僞裝文,教返啲右膠,一定衹能投一票。咁你就知道,其實呢招係高嘅

第一票投AfD,第二票投NPD,兩個右翼政黨一齊贏!(笑)

我想講嘅係,我認爲香港有兩個政黨好值得市民支持:民建聯行正路,趕絕拉布議員,撥亂反正。工聯會,維護工人權益,支持高鐵基建。大家記得,要出盡全力支持,淨係支持一個政黨係唔足夠令議會拉布現象停止,請各位記得同所有可以投票嘅市民,尤其係公公婆婆講,要投票,就一定要同時支持民建聯同工聯會,如果有埋經民聯,自由黨呢啲好政黨,一定要一籃子支持!記得打印嘅時候,要打得足,一個係唔夠的!見到老人家手上有投票指導,教人投票,係好事,唔好落嚟,貼多一張上去就得啦!

香港爆箱風雲 vs 弗賴堡Freiburg造票風波
香港呢一邊有個“爆箱”造票疑雲,另一邊巴登符騰堡都有一個預先造票疑雲。
Freiburg市政廳畀人Cap圖,見到投票之前已經有結果。而且仲係符合執政黨心水嘅數字!

德國好多選區嘅地方市政廳都有網上報票系統,畀人可以實時睇到點票情況。香港就有得實地睇點票,但係無官方嘅網上公佈。有德國佬發現,弗萊堡Freiburg嘅網上報票系統,唔知點解早於投票前一日,已經有投票結果!隔世追凶,回到未來!?最重要嘅係,今次明明聲勢浩大嘅另類選擇黨,得4.9%票,咁啱得咁橋低過5%嘅門檻,一席都無,符合執政黨嘅願望。弗萊堡市政廳話係測試結果不慎公佈。咁到底係造票結果不慎公佈,定真係測試結果不慎公佈呢?如果係測試,點解唔全部都用無意義嘅數字呢?最後該區投票結果,都同成個州分好相似,所以相信好多人都信佢無造馬。但事實如何,無人知。就好似新界東打唔開要爆個投票箱咁,人家硬係要撈埋落去點,入面到底全部都係6號,定全部都係7號,定全部都係廢票,定真係正常票箱一個?無人知。

高鐵 vs 斯圖加特21
高鐵同斯圖加特21其實有好多相似嘅地方。不過呢個火車站大白象工程,到底應唔應該起,爭議性好大,我好難下定論,民意都係一半一半。唔似得香港條26公里高鐵,一地兩檢,造價,環保問題,經濟效益呢啲重點根本政府無解釋過,政府成日話有做咨詢,有好多考慮,有民意支持。唔好話你試下攞出嚟公投,就係財委會泛民大戰橄欖,你都知民意爲何。
大約54公里,造價四百億港幣左右,包一個新火車站,值唔值?
睇返德國,其實德國綠黨Die Grüne走環保反核有機路綫,淨係講成個潮流趨勢,老早已經成功上位,因爲堅守反對斯圖加特21呢個計劃嘅立場,更加吸納咗一大堆鐵票,撈埋巴符州州長嚟做(雖然最後公投,有六成人反對停工,其實最後係呢個”大白象“火車站得到勝利,但六成人支持,其實係險勝咁解,所以反對者一定會票投綠黨)。加埋福島核事故帶出反核呢啲議題,不分左中右,好多中產,年輕人都會支持。所以今次選舉,綠黨成爲咗大贏家。
同樣地,本土派對於高鐵嘅立場,都一定會成爲佢地吸納年青選票嘅力量。

反蝗蟲 vs 反難民
香港真係好獨特,政治上都係。理論上我地會話左翼係關注基層利益,求大同。右翼係向特權階級傾斜,排外爲多。香港所謂嘅建制派,比人叫做左派,唔覺得佢地關注基層利益之餘,又好鍾意外地人(當然佢地會話内地人係中國人,血濃於水之類)反而香港叫内地人做蝗蟲嗰啲,明明排外叫右派,但又會叫自己左翼。
德國就比較正路,自從敘利亞打仗之後,走咗幾多敘利亞,阿富汗之類嘅難民嚟德國。本來都無咩問題,最慘係德國怕政治不正確,就算有證據表明難民參與新年響科隆同其他地方嘅性罪行都好,政府,報紙都唔夠膽報出嚟,結果搞到好多人好唔順氣,好想叫啲難民返屋企。所以AfD明明之前話到明自己唔排外,祇係希望德國可以用返馬克,唔用歐元。但係單一議題,自然好難上位,之前佢未出位嘅時候,出街買嘢,竟然有個AfD嘅人想撩我嗲,我心諗你右派見到外國人,一嚟唔啱你口味,二嚟我十成九都無得投票,你做咩撩我。返屋企睇清楚,先知道當時佢係”經濟右派“。到依家見到德國人開始有人唔鍾意難民,就食住條水,變成真正右派。德國選舉有呢個百分之五嘅門檻,所以之前就算佢支持率有三四個百分比都好,始終入唔到任何一個議會。今次響巴符州,自然通過排外殺出一條血路。
所以好理性嘅分析係,但凡一個地方因爲外地人干擾,令到本地人生厭嘅時候,有得投票嘅人一定會揀”右派“。九月香港立法會選舉,走本土路綫嘅政黨,所得嘅票一定唔會少。

總結
睇返成個結果,其實都算係好多人意料之内。
梅克爾所領導嘅CDU,係老牌大黨,上一次2011選,本來佢都坐定粒六,有成四成票。但係今次有綠黨用環保議題上位,又有德國另類選擇黨用難民議題異軍突起,真係左右不是人。所以今次歷史性輸比綠黨,好大原因係因爲一大堆人對CDUSPD嘅難民立場不滿,啲票去咗AfD度,而SPD雖然叫做中間偏左,本來係第二大黨,但係因爲佢立場同CDU相似,所以啲票都畀CDU吸收曬。
根據往史,默大媽最勁係玩吸收政綱,本來佢都想玩核電,但係因爲佢見到綠黨上位,所以就話2020德國無核化,好聽啲係順應民意,唔好聽係打到昨日的我,見”票“駛舵。所以我估計就算AfD入到佢,都唔會搞得起咩風浪,好快默大媽就會認輸,認同減少難民,管制邊境之類AfD提出嚟嘅政策。

17.03.2016 另注:
對於AfD有無爭CDU嘅票,有唔同睇法,有人認爲AfD吸引咗好多“首投族”,情況好似香港投本民前嘅後生仔咁。但純粹用得票正負百分比係唔夠的。當然AfD吸引咗好多“右膠”投票,佢地之前因爲覺得大黨無咩特色,CDU唔夠右,另一個FDP又係被CDU吸收而死亡,所以一路都不滿,難得今次有右派可以投,當然會造成首投效果。但係大家唔可以唔知嘅,就係FDP上次大選因爲同CDU越走越近,所以造成兩者差距更加收近,FDP理論上會走FDP後路,好多票比CDU吸收。所以理論上今次選舉,應該此FDP消,彼CDU長。所以單憑CDU嘅得票百分比無變而話AfD無吸CDU票,唔係幾啱。
另外一個無提到嘅原因,點解綠黨咁成功,其實要歸功返比Winfried Ketschmann呢個綠黨州長。本來綠黨走環保,大麻合法化,有機之類嘅路綫,係會有個熱血形象,搵啲後生仔嚟玩,有啲反對派嘅味道。但係佢表現出穩陣,成熟嘅魅力,啲中產覺得佢好有Taste屎,所以票源更加廣闊。

2016年3月10日星期四

香港人喺德國揸車,有咩嘢要留意?

香港人喺德國揸車,有咩嘢要留意?
近來有好多香港人通過Working Holiday嚟到德國,有啲人就純粹因爲嚟呢邊旅行或者留學,所以要考慮一下用咩交通工具。自駕當然係一個可行嘅選擇。
依家小弟想喺呢度分享一下自己喺德國揸車嘅經驗,希望可以幫到想嚟德國自駕遊嘅香港人啦!

前提
  • 當然要有車牌,即係香港1號車輛,自動波牌?無嘢好講。P牌係唔接受的。
  • 私家車車牌 對應 德國乙類車輛Klasse B,反而無分貨Van定私家車,我考咗私家車,客貨車係可以揸的。大家嚟德國旅行,又點會揸貨Van呢?當然唔會,不過德國有WohnwagenWohnmobil,簡單啲嚟講就係露營車,大到可以喺入面訓教,你有香港私家車車牌,喺可以揸呢啲比貨Van還要大嘅露營車。當然你駕駛能力夠唔夠,就要自己衡量啦。
  • 電單車的話係屬於甲類車輛Klasse A。我因爲無經驗,所以唔係太清楚,估計香港嘅電單車牌,都可以喺德國度直接用。
  • 其實國際牌衹不過係類似一張翻譯文件,德國連呢張文件都無需要睇,所以你如果淨係喺德國揸車的話,呢八十蚊可以慳返。當然,如果你想去其他歐洲國家的話,係需要呢張國際牌嘅,咩都唔洗做,俾幾十蚊,買個保險,點都有著數。
  • 用外地牌照,可以響德國揸半年車,如果嚟旅行的話,點都夠啦。

依家你有車牌,可以揸啦,你就要問自己幾個問題:
你係咪真係需要,或者想自駕?
  • 自駕其實唔一定平,係睇下你想去嘅地方係咩地方。
德國有火車,新冒起嘅長途巴士,城市裏面有地鐵,電車,巴士。根據自己需要嚟決定用咩交通工具啦!如果你係穿越幾個大城市,咁可能火車加本地交通會更加平,更加方便。但如果你去啲比較偏遠嘅地方,當地交通又唔發達的話,自駕就可能係最好嘅選擇。

架車點嚟?
  • 租。好多公司,好多選擇,大公司有幾間,SixtEuropcar
  • 依家租車公司提供好大彈性,比如話法蘭克福攞車,去到維也納放車都可以,甚至可以叫人嚟收。
自己無租過,所以俾唔到好多意見俾大家,但我估計上網有足夠資料,大家可以自己搵下。

路牌

高速公路,重型車輛公路
見到呢兩個牌,就知道呢段路無時速限制。
Zeichen 330: Beginn einer Autobahn

出口
呢個德文字係代表出口,通常你揸揸下高速公路,會先見到説明路綫嘅大型指示牌,之後就係呢塊出口牌。
「ausfahrt」的圖片搜尋結果


單向行車綫
呢個德文字代表單向行車綫,你入咗去,就要揸到篤。
「einbahnstrasse」的圖片搜尋結果


限制取消
呢塊係最爽皮嘅指示牌,雖然Adidas的確係德國公司,但唔關Adidas事,呢塊牌有四條綫,代表“之前嘅限制依家一筆勾銷”。假設你響高速公路上面見到有個地盤,叫你揸120,到你過咗個地盤,通常你會見到呢塊牌,代表呢個120嘅限制已經取消。
「aufhebungsschild」的圖片搜尋結果


,此處先行
德國有“讓”呢塊牌,同香港嘅一樣,祇不過係無咗個勁多筆劃嘅讓字。另一方面德國有"此處先行",其實就係“讓”嘅相反意思。你見到呢塊牌,可以安心揸過呢個街口,其他分支會有讓牌。呢個類似火箭嘅牌係多一重保障,等揸緊先行權道路嘅司機更加清楚咁解。
「vorfahrt und vorfahrt gewähren」的圖片搜尋結果「vorfahrt schild」的圖片搜尋結果


先行路
「vorfahrt gewähren」的圖片搜尋結果
其實就係此處先行嘅延長版,你見到呢塊牌之後,就可以記住,呢條街係先行路,你大曬,知道你見到“停”,“讓”之類嘅牌,就知道你再無先行權。

城區,非城區
你睇唔明塊牌上面寫咩,好正常,不過你唔需要知,地名嚟咖啫,最重要係你認得個形狀。前者代表你進入咗城區,速度如果無額外注明係50,下面塊牌代表你離開緊一個城區,可以揸100,但係喺三公里内你會進入另一個城區,到時你又會見到一塊城區牌。

「ortschaft schild」的圖片搜尋結果

「ortschaft schild」的圖片搜尋結果

三十區
你可能會問,一個圈加三十,即係揸30囉,點解又要加個Zone落去。其實你有道理,三十區自然揸三十,但係響呢個區裏面,唔一定會有牌指示你要讓定先行,咁你就要不斷使用“右先於左”呢個原則,每過一個街口你都要減慢,睇下右邊有無車嚟,無你就可以繼續,有的話你要讓佢。你嘅左邊就可以完全無視啦。點解?因爲你嘅左邊就係佢嘅右邊(複雜呢),佢要讓你的。

低交通區
呢塊牌其實咩意思都好清楚,德國人俗稱叫"Spielstraße",即係"玩樂區街道",你揸咗入去唔係代表你會好開心,而係呢條街係屬於民居地區,細路仔可以響上面玩,所以必須極小心揸車,官方規定係車速要等於步行速度。

備注
「schild nur bei naesse」的圖片搜尋結果

有時候有啲牌下面有備注,例如話高速公路無端端寫80,下面有塊牌寫咗啲嘢,你睇唔明,呢個時候你就要觀察下其他車,有無真係話完全無視呢塊牌。下面佢可能寫:衹限雨天。咁平常天氣的話你就唔需要理會佢。

交通規則
再總括一下:

右上左落
因爲車係左軚車,所以廢話都要講多次,車係靠右行的。所以記得:轉彎嘅時候唔好習慣性食住左邊彎嚟入,記得盡量靠右。入迴旋處嘅時候,亦都係向右行,唔好轉錯。講起迴旋處,記得出彎嘅時候要打燈,等想入迴旋處嘅人知道你係咪出緊去。

左讓右
上面提及,有個原則叫先右後左,或者叫左讓右啦。但凡見到完全無表示嘅路口,三十區入面,都要讓右面嘅車。

速度
普通城區:50 km/h
30區:30km/h (廢話),但記得街口前要非常慢,睇實右邊有無車嚟。
低交通區: 步行速度,即不多於7km/h,實際上甚少人遵守,絕對唔好快過30。我自己通常二波三波唔俾油就十幾二十咁慢慢碌。

郊區:100km/h,有時候郊區有啲路上上落落,彎都幾急下,唔好以爲你話一百就用到盡。除非你好似德國人咁揸得慣,又清楚自己架車屬於咩水平,否則佢寫一百,有啲路你都唔好揸到盡。
重型車輛用馬路:無限制,建議130km/h
高速公路:無限制,建議130km/h,不建議低於80km/h

爬頭
首先呢個大家有揸車都知道,如非必要唔好爬人頭,因爲你爬頭就係短暫嘅逆綫行車,好危險。不過喺德國有時候你唔能夠唔爬頭,例子:呢邊好多人踩單車,亦有好多拖拉機,佢地速度不過二十三十,響非城區你係唔爬唔得。呢個時候你就要及早留意,對面有無車,有的話你真係要早早刹車,跟住拖拉機尾,到真係完全睇到嚟緊幾百米真係無快車,就可以拖返落低波,極速爬頭。

泊車牌
一方面可以當冰刮用,另一方面佢嘅真正用途係指示你嘅停車時間,比如話某啲地方可以泊車,但祇限半個鐘,咁你就唔會搵到好似香港咁一碌一碌嘅泊車錶,而係要將你停車時間轉上去,放響車頭玻璃下容易可見嘅地方,張圖就係代表你十一點泊咗嚟,咁十一點半,如果有警察叔叔嚟巡,見到你塊牌,就知道你超時半個鐘,比張牛肉乾你。
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更深入地講解下某啲題目

高速公路
德國真係好出名,差不多同啤酒香腸齊名嘅特色,可以話係所謂的"歐韜班"Autobahn高速公路,響德國高速公路上面係無速度限制的(有啲路段容易塞,或者有工程搞緊,會限制返個速度)。呢樣嘢聽落好不可思議,但新手揸上去,如果撞正車多,係好容易嚇到標尿的。
通常德國高速公路最少有三條線,無論佢係兩條線定係三條線都好,最左邊條線一定係快綫,而右邊的線就一定係慢線。通常啲大貨櫃車或者比較慢既車都會靠右行,咁比喻你時速80,就唔需要爬頭,一路行右綫就得啦。你跟住客貨車便可。如果你要爬頭,咁你就可以係中線行車,如果咁都係遇到啲太慢嘅車,你就可以再用埋左綫爬頭。記得記得:左邊其實祇係畀大家用嚟爬頭。如果有空位,記得盡量靠右行,否則會俾人鬧。
轉綫唔係你話想點轉就點轉,響高速公路上面,你永遠祇呢夠用快綫,從人家左邊爬頭。睇圖:依家你係一號車,揸得好快,行中綫,要爬二號車頭,你要睇快綫有無車嚟緊,有的話你要收油,跟二號車尾,等人家過咗,你就打左燈,上快綫,過完就打右燈返返去中綫。你係唔可以用慢綫超車的!快車永遠都有先行權。所以如果你係三號車,想爬四號車頭,你應該比一號車行先。
可能有啲男人,難得嚟到德國,上歐韜班,就想扮拓海,踩衡油門。呢個我都明白,有時候我出差要晨咁早出門,馬路上面車都唔見一架,又揸緊公司車,就會測試一下架車嘅極限。不過都係偶一爲之,平時自己係揸140或者160,視乎自己急唔急啦。揸超過130係好浪費油,又要打醒十二分精神,所以最好都係唔好貪快。
如果你想扮一下拓海,首先你要問下自己得唔得。響高速公路上面你要成日爬頭,好需要你睇左鏡,倒後鏡,去判斷其他車嘅位置同速度,而且你要記得轉頭,唔洗好似考試咁誇張,但響高速公路上面,真係好重要。
除非你租法拉利,林寶之類嘅車,你好肯定無咩人快得過你的話,唔好以爲你就可以毫無忌憚轉左綫,因爲你就算你揸緊架寶馬,俾行曬油,行緊270,前面架福士揸緊190,你覺得佢實在太慢,要爬佢頭的話,你永遠都唔知左綫有無一間法拉利剛剛從後用時速320飛撲而來,轉頭向左就係要睇倒後鏡同左鏡都睇唔到嘅死角。
重申一次,快綫嘅車係有先行權的,你要轉綫的話,必須要注意,唔好阻住啲有錢佬風馳電掣,佢刹唔切車,先唔講一架時速三百嘅車從後炒落你車尾,你有幾多機會可以生存,比你生存到,都可能唔想生存,因爲出事係你嘅責任,所有人,車嘅損傷都要你賠。我唔想恐嚇各位上歐韜班嘅朋友,但係香港的確無路段係可以咁快咁危險。所以婆媽都要講:一開始慢慢嚟,習慣咗再可以體驗下速度。
另外睇清楚車入面近車門度,應該有張Label,講到明如果係冬天軚的話,都有一個時速限制,通常係190左右,咁你就唔好試,冬天軚係多軚紋,等水啊雪啊泥啊呢啲半液體可以排出去,但平常計的話係無咁咬地的。

其他德國有,香港無嘅規則
天氣
香港凍極都唔會落雪(就算都都係大霧山山頂掛…)而德國冬天落雪係好平常的,就算唔係冬天,春天秋天入黑之後,氣溫都可以跌穿零度。當然響德國如果你租車,唔需要擔心架車嘅規格,比如話車胎或者擋風玻璃水,佢地會適時換胎(一年兩次,冬夏各一次,溫度低過六度就會換),玻璃水亦都撈埋酒精,唔會因爲低溫而結冰。
如果咁唔好彩,天氣差,落雪的話,第一件事就係要搵下車入面有無個冰刮,刮走曬所有雪,包括車頂上面嘅冰同雪(你刹車急的話啲雪會滑落去車頭玻璃度)。另一方面你要及早撻車,開行個車窗發熱器,等車入面啲水汽唔會癡響車入面嘅玻璃。
刮好曬冰雪,睇嘢清清楚楚,唔代表你可以放心揸,因爲你架車有雪的話,代表路面可能有積雪,或者半融化嘅雪水,就算你睇落好似無雪無剩,淨係見到一陣薄薄嘅白色霧氣鋪喺馬路上面,其實反而係最危險,因爲咁可以代表路面結咗冰,會好滑。唔好話:超,你又話有冬天軚。冬天軑會有幫助,但係如果路面有明顯積雪,或者結冰的話,啲軚都係廢的。你一定要比平時揸嘅速度慢一半以上,早一倍,甚至兩倍距離就刹車,入彎尤甚。有新雪的話,無論刹車定轉彎,都極度難操控!無經驗的話,真係寧願唔好揸!

去其他國家
揸德國高速公路唔駛畀錢,但揸去其他歐洲國家,可能要買通行證,或者上高速的時候要比錢。瑞士就斷年計,一年大概四十歐,唔理你嚟一日定一個月,買張貼紙,瑞士任通行。法國就響某路段入口出口擺收費站,類似香港啲隧道咁。出發之前記得搵定資料。
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由於德國的交通規則實在太多不能盡錄所以大家有問題的話歡迎留言我會盡量解答大家既問題